先月、羽田空港から飛行機が
離陸しようとしてたときのことです。
離陸しようとしてたときのことです。
ふと窓の外を見ると・・・
え、なに、私たち
着陸用の滑走路を横切るの(;゚Д゚)
着陸用の滑走路を横切るの(;゚Д゚)
そして、たった今通り過ぎた
その後ろを飛行機が無事に着陸!!
その後ろを飛行機が無事に着陸!!
ほんの数分でもタイミングずれたら
大事故につながるよこれ!!(゚ω゚)
大事故につながるよこれ!!(゚ω゚)
・・・なんて思ってる間にも
ひっきりなしに着陸してくる飛行機たち。
ひっきりなしに着陸してくる飛行機たち。
今まで何度も飛行機乗ってきたけど
滑走路でこんなギリギリのオペレーション
してるとは気づきませんでした。
滑走路でこんなギリギリのオペレーション
してるとは気づきませんでした。
・
・
・
世の中には
「やって当たり前」「できて当たり前」
だと思われてるような縁の下の力持ち的な
お仕事がたくさんあると思うけど、その
「やって当たり前」「できて当たり前」
だと思われてるような縁の下の力持ち的な
お仕事がたくさんあると思うけど、その
「当たり前な状態を維持することの大変さ」
はいかばかりかと思います。
はいかばかりかと思います。
ちょっと自分語り入りますが(笑)
私も会社員だったころは
調達部門として「在庫はあって当たり前」
だと思われてる仕事してたんですよね。
でも需給を繋ぐのだって
決して簡単な作業じゃない。
調達部門として「在庫はあって当たり前」
だと思われてる仕事してたんですよね。
でも需給を繋ぐのだって
決して簡単な作業じゃない。
輸入元での製造が遅れることもあれば、
船積みが遅れることもあるし、
急な自社工場の生産スケジュールの変更とか
品質トラブルとか不測の事態もある。
品質トラブルとか不測の事態もある。
しかも誰もがそうだと思うけど、
別に一人で1つの品目をじーっと見て
管理してればいいってわけじゃない。
何十件もの品目の動きを
同時に管理しなきゃいけない。
別に一人で1つの品目をじーっと見て
管理してればいいってわけじゃない。
何十件もの品目の動きを
同時に管理しなきゃいけない。
その50だの80だの自分の担当品目の中で
何か1つでもヌケモレがあったら
何か1つでもヌケモレがあったら
「調達部門は何をやってるんだ!!」
と言われることになる。
世知辛いよ。
と言われることになる。
世知辛いよ。
電車は時間通りに来て当たり前。
飛行機は安全に目的地まで飛んで当たり前。
飛行機は安全に目的地まで飛んで当たり前。
羽田空港だって、発着陸する飛行機が
すれ違うようなオペレーションを
すれ違うようなオペレーションを
その日々繰り返される何千何万の
すれ違いの中でたった一件でも、
すれ違いの中でたった一件でも、
何らかのミスで飛行機同士が
ぶつかるようなことがあったら
一瞬で多くの命が失われる。
ぶつかるようなことがあったら
一瞬で多くの命が失われる。
「ちょっとミスっちゃいました
ごめんなさいテヘペロ♪」じゃ
すまされない世界。
ごめんなさいテヘペロ♪」じゃ
すまされない世界。
何千何万の中で
たった一度の凡ミスも
許されない・・・
たった一度の凡ミスも
許されない・・・
それを誰かがどうにか管理
してるんだから、本当にすごい。
超尊敬( ;∀;)
してるんだから、本当にすごい。
超尊敬( ;∀;)
LCCでもない限り機内食は
「出て当たり前」のもの。
「出て当たり前」のもの。
でも時にはきっと何かトラブルが起きて
「供給が間に合わないかもしれない!」
っていう状況があって
「供給が間に合わないかもしれない!」
っていう状況があって
それを誰かがどうにかしてくれてるから
機内食はこうしてさも当然のように
乗客の目の前に出てくるんだろうな、と。
今回も安全で快適な空の旅機内食はこうしてさも当然のように
乗客の目の前に出てくるんだろうな、と。
ありがとうございました!
おしまい
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よろしくお願いします( ˘ω˘ )
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コメント
コメント一覧 (16)
こういう当たり前がじつはそうじゃないことを頭の片隅において、有難さを忘れずにいたいです。
✈️ビジネスクラスはやっぱり器も違いますね!でもどのクラスでもゆったり過ごさせていただく裏では、目まぐるしく動いてくださるCAさんがいらっしゃるから。急に『ハッピーフライト』(映画)を思い出しました(笑)
実は飛行機が大の苦手で、今も心臓がバクバクしております…笑
出来ることならば陸路で移動するのが一番安心出来る質なんですが、今回はそうもいかず…泣く泣く空港に向かっています。
この記事を読んでたら、少し落ち着きました(^^)
そうだよ、何千何万と当たり前を繰り返しているプロを信じよう!と言い聞かせて、行ってきます!!
何度か飛行機に乗っていますがこれ体験したことないですΣʕ•͡-•ʔ体験してみたい!
そこから他のことにも考えが至るちゃんこさんは偉いなあと思います✨
悪いくせの話、チャンポンさんには悪いけど声に出して笑ってしまいました笑
うちは私がどっちかというとベタッとしてしまうので、一人で何しようってすぐ思えることが羨ましいです!
チャンポンさんも優しくて素敵な夫婦ですね✨
しばらくコメントしてなかったけど読んでましたよ!
空港のオペレーションってすごいですね。
数年前マドリッドの空港へ飛行機が遅れて深夜着陸することになった時、降りてからの空港から市内への移動を、めちゃくちゃ不安に思いながら窓の外をみてたのですが、なんと、空港へ着陸する飛行機が(夜間だからライト点灯してて良く視認できる)着陸順に列をなして降りてるのが見えて、こんな深夜でもいーっぱい飛行機到着するなら大丈夫だと変に安心したことがあります。
ほんと、深夜でも気の抜けない縁の下の力持ちの皆さま、ありがとう!ですよねー。
ちなみに私も昨日羽田空港から国際線で飛び立ちました。ちゃんこさんと知らずにニアミスしてたかも⁈
現状では夢物語ですよねえ(´ω`)次世代に期待でしょうか
日々感謝を忘れずにいたいと思います(*^^*)
少しだけでも富士山見れて超ラッキーですね
ビジネスクラスの機内食も美味しそうです
写真だとすんごい遠く見えるのですが、現場だともっと近く感じてものすごい迫力でした!!飛行機の着陸!圧も勢いもすごい・・・!!一歩間違えれば全員即死ですよ!!
「安全を確保する」って、世の中的には脚光を浴びにくい地味な仕事が多いような気がします。でも本当にすごいことなんだなと背筋ゾクゾクするくらいに感じたのでした( ;∀;)
『ハッピーフライト』みたことない!見てみようかなぁ~( *´艸`)
コメントありがとうございます~!!時間が空いてしまいましたが、あやさんの飛行機は無事に目的地へ到着できたでしょうか??(^^)私も昔は飛行機苦手だったのであやさんのお気持ち少しわかるかもです。特に離陸と着陸の爆音と衝撃!!その勢いで飛行機爆発するんじゃないかと思いました(笑)
あと気流が悪い時に飛行機が上下に大きく揺れてチンさむするのが怖いのですが、私の父曰く「離陸と着陸以外の安定して上空を飛んでる状態のときはどんなに揺れても墜落することはない」と断言してたのを聞いて「そうなのかぁ」と妙に納得し、怖さ克服できました。(私の父は別にそっち方面の専門家でも何でもありませんw)
あはは、私のブログのタイトルが「中国~」って言ってますからね!なのに日本の話かよ!ってなりますよね( *´艸`)
私が今回体験したのは羽田空港での話ですが、きっと上海の浦東空港然り全世界の規模の大きい空港では同じような「紙一重の当たり前」が繰り返されていることと思います。まじすごい。
私も昔はわりとべったり一緒にいたい派だったはずなんだけどなぁ~(笑)今やすっかり一人行動に慣れてしまいました・・・
おおお!!!日本しか住んだことないさん!!ご無沙汰しております!!
コメントありがとうございます~\(^o^)/
深夜の空港ってほんと真っ暗で怖いですよね。あんな暗いとこを毎度毎度間違うことなく着陸できるパイロットさん超尊敬!!( ;∀;)私も着陸する飛行機が空に点々と行列してるの見たことあります。ほんとひっきりなしなんだなぁ~と。飛行機みたいなめっちゃ速いスピードで動く乗り物を分刻みでコントロールできるって人類どんだけ!?と思いました(笑)
羽田空港で私たちニアミスしてたかもだなんて!!(*‘∀‘)夢ある!!!
えええ!!すごい!!管制官を目指していたことがあったなんて・・・!!
私は管制官という仕事があることすら長年知りませんでした。。。どうすればその職業に就けるのかもいまだによくわかりません(笑)空港に就職するってことなのかな。きっと冷静沈着な判断力のある人が求められてるんだろうなぁ~、すぐテンパる私には生まれかわってもできません\(^o^)/
おおお!!!すばらしい!!それめっちゃやってほしい!!!>日本政府
なんか海底トンネルとか作ってリニアでビュンと羽田と成田つないでくれたら世界的なハブ空港になれますよね(*‘∀‘)2050年くらいでもいいからいつか実現してほしいなぁ~
コメントありがとうございます~!!ほんとうに、「あたりまえ」のことって尊いことなんだなと。。。当たり前の日常って本当に尊い。って同じことしか言ってないですけど(笑)
富士山見えたの超ラッキー!!!やっぱり日本人としてテンション上がっちゃいますよね!!( *´艸`)
コメントありがとうございます!!
「安全対策しっかりしてくれ」って言うのは簡単ですけど、それを現場で本当に実行する仕事はほんとーーーーに大変だと思います。飛行機にしろ電車にしろ工事現場にしろ、みんなほんとうにすごい!!( ;∀;)